Formula 1

Mercedeksen ympärillä kuohuu F1:ssä – epäily kohdistuu auton ratkaisuun

Toimitus

Formula 1 -kauden vahvasti aloittanut Mercedes on joutunut uuden epäilyn keskelle, kun tallin auton sääntöjenmukaisuus on herättänyt kysymyksiä Kiinan osakilpailun jälkeen.

Mercedes on ollut alkukaudella radalla vakuuttava, mutta kulisseissa puhe on kääntynyt tallin teknisiin ratkaisuihin. Motorsport.comin mukaan yksi kilpaileva talli on pyytänyt Kansainväliseltä autoliitolta FIA:lta lisäselvitystä Mercedeksen auton aerodynamiikasta.

Epäilyt nousivat esiin Kiinan osakilpailun jälkeen, kun tallit toimittivat sääntöjen mukaisesti autojensa suunnitteluratkaisut FIA:n ja muiden tallien tarkasteltaviksi. Huomio on kohdistunut erityisesti Mercedeksen etusiipeen.

Etusiiven toiminta herättää kysymyksiä

Tämän kauden autoissa kuljettaja voi säätää etusiiven asentoa samalla tavoin kuin takasiiven kohdalla. Kun siivet ovat kiinni, auto saa enemmän pitoa, mikä auttaa mutkissa mutta hidastaa suorilla. Kun siivet ovat auki, ilmanvastus pienenee ja vauhti kasvaa suorilla osuuksilla.

Sääntöjen mukaan etusiiven asennon muuttumiseen saa kulua enintään 400 millisekuntia. Epäilyksen mukaan Mercedeksen siipi voisi kuitenkin liikkua kaksivaiheisesti.

Ajatus on se, että siipi liikkuisi ensin juuri sen verran, että liikettä seuraava sensori rekisteröi toiminnon sallitussa ajassa. Tämän jälkeen liike kuitenkin jatkuisi vielä, jolloin koko tapahtuma venyisi yli sallitun rajan.

Mercedes on ollut aiemminkin epäilyjen kohteena

Tämä ei ole ensimmäinen kerta tällä kaudella, kun Mercedeksen ratkaisut herättävät keskustelua. Jo helmikuussa tallia syytettiin siitä, että sen voimanlähde voisi saavuttaa sallitun rajan ylittävän puristussuhteen.

FIA reagoi silloin muuttamalla sääntöjä niin, että mahdollinen porsaanreikä tukittiin. Päivitetyn säännön kerrotaan tulevan voimaan kesäkuussa.

Nyt uudet epäilyt ovat lisänneet puhetta siitä, onko Mercedeksen vahva alkukausi täysin puhdas vai onko talli onnistunut hyödyntämään sääntöjen harmaata aluetta muita paremmin.

Alkukausi on ollut Mercedeksen näytöstä

Kauden kaksi ensimmäistä osakilpailua ovat olleet Mercedeksen juhlaa. Talli on voittanut molemmat kilpailut vakuuttavaan tyyliin.

George Russell juhli Australiassa, ja Kiinassa voittoon ajoi Kimi Antonelli. Vahva tuloskunto on tehnyt tallista alkukauden suurimman puheenaiheen, mutta samalla se on lisännyt kiinnostusta myös siihen, mitä auton pinnan alla tapahtuu.

Seuraava osakilpailu ajetaan Japanissa 27.–29. maaliskuuta, ja epäilyt Mercedeksen ympärillä voivat nostaa tallin entistä tarkempaan seurantaan.

Lähde: Motorsport

Liittyvät artikkelit