
Näin kävi Kalle Rovanperän ensimmäisissä formulatesteissä
Kalle Rovanperän siirtymä ratapuolelle jatkui torstaina Uudessa-Seelannissa, kun Hampton Downsin radalla ajettiin Oseanian alueellisen formulasarjan kauden ensimmäiset harjoitukset. Päivän toisessa treenissä Rovanperä oli 13:nneksi nopein ja jäi 1,134 sekuntia pohja-ajan ajaneesta Jin Nakamurasta.
Manageri painottaa harjoittelun merkitystä
Rovanperän manageri Timo Jouhki suhtautui avauspäivään rauhallisesti ja muistutti lähtökohdista. Hänen mukaansa tuloksia on lähes mahdoton arvioida, koska kyse on Rovanperälle ennen kaikkea oppimisesta.
Jouhki nosti esiin myös sen, että Rovanperä lähtee jokaiseen rataan käytännössä nollasta, sillä hän ei tunne ratoja entuudestaan. Se tekee asetelmasta poikkeuksellisen vaikean, vaikka ajotaustaa ja kilpailukokemusta riittää.
Voittoja ei kannata odottaa vielä
Jouhki linjasi suoraan, ettei sarjan alkuun ole syytä ladata odotuksia voittojen tai paalupaikkojen suuntaan. Hänen mukaansa jo kymmenen parhaan joukkoon ajaminen olisi tässä vaiheessa täysin kohtuullinen tavoite.
Samalla Jouhki huomautti, että kyseessä on sarja, jossa mukana ei välttämättä ole maailman parhaat kuljettajat jokaisessa lähdössä, mutta tasoa ei silti pidä vähätellä.
Sarjasta on ponnistettu huipullekin
Jouhki muistutti, että sarjan hallitseva mestari Arvid Lindblad sai hiljattain sopimuksen Racing Bulls -formulatalliin. Lisäksi aiempien vuosien mestarilistalta löytyvät nimet kuten Lando Norris, Lance Stroll ja Liam Lawson, mikä kertoo siitä, että mukana on nähty myös todellisia huippulahjakkuuksia.
Katse on jo Japanin Super Formulassa
Rovanperän ratavuosi 2026 jakautuu kahteen osaan. Nyt hän ajaa neljänä peräkkäisenä viikonloppuna Oseanian alueellisessa formulasarjassa, jossa startteja kertyy yhteensä 15. Kauden päätavoite on kuitenkin huhtikuussa käynnistyvä Japanin Super Formula -sarja.
Jouhki korosti, että kilpailullisesti panostus kannattaa kohdistaa Super Formulaan, sillä sillä on pidemmänkin aikavälin merkitys. Oseanian sarjan rooli on ennen kaikkea valmistava: sen jälkeen Super Formulaan lähteminen on helpompaa kuin suoraan “kylmiltään”.
Avoformulat vaativat uuden lähestymistavan
Rovanperä kilpaili sapattivuonnaan 2024 Porschella ratakisoissa Euroopassa, mutta nyt auto ja ajaminen ovat aivan toista maata. Jouhkin mukaan avorenkainen, aerodynamiikkaan nojaava formula on kokonaisuutena huomattavasti tarkempi ajettava, ja myös ajotekniikka poikkeaa selvästi aiemmasta.
Manageri uskoo kehityksen näkyvän jo sarjan aikana
Rovanperän kisat näkyvät suorina lähetyksinä sarjan YouTube-kanavalla, mutta Jouhki ei aio valvoa öitä lähetysten vuoksi, vaikka seuraakin aikoja muuten. Hän uskoo, että kehityskäyrä voi kääntyä nopeasti ylöspäin ja että Rovanperä saattaa yllättää jo Oseanian sarjan loppupuolella.
Lähde: IL




